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Subaru EJ204 Engine

The Subaru EJ204 was a 2.0-litre horizontally-opposed (or ''boxer'') four-cylinder petrol engine with double overhead camshafts. The naturally aspirated E204 engine was initially introduced in the 2005 Subaru GD/GG Impreza and 2006 Subaru BL/BP Liberty as a …

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Subaru FB25 Engine

Subaru''s FB25 was a 2.5-litre horizontally-opposed (or ''boxer'') four-cylinder petrol engine. Effectively replacing the EJ253, the FB25 engine was a member of Subaru''s third generation ''FB'' boxer engine family which also included the FB20, FA20D, FA20E and FA20F engines.The FB25 engine first offered in Australia in the 2011 Subaru SH.II Forester.

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Subaru EJ208 Engine

Subaru''s EJ208 engine was a 2.0-litre horizontally-opposed petrol engine with sequential turbochargers. In Australia, the EJ208 engine was introduced in the 2001 Subaru BE Liberty B4 which, with a manual transmission, produced peak outputs of 190 kW and 320 Nm. From 2002, the BE Liberty B4 was offered with an automatic transmission for which the EJ208 engine was detuned for ''smooth torque ...

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Subaru EJ20G Engine

Subaru''s EJ20G was a turbocharged, 2.0-litre horizontally-opposed (or ''boxer'') four-cylinder petrol engine. For Australia, the EJ20G engine powered the GC/GM Impreza WRX from 1994 to 1996; key features of the EJ20G engine included its: . Die-cast aluminium block and cylinder head;

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Subaru EE20 Diesel Engine

Subaru''s EE20 engine was a 2.0-litre horizontally-opposed (or ''boxer'') four-cylinder turbo-diesel engine. For Australia, the EE20 diesel engine was first offered in the Subaru BR Outback in 2009 and subsequently powered the Subaru SH Forester, SJ Forester and BS Outback.The EE20 diesel engine underwent substantial changes in 2014 to comply with Euro 6 emissions standards – these changes …

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Due to a planned power outage, our services will be reduced today (June 15) starting at 8:30am PDT until the work is complete. We apologize for the inconvenience.

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